A légiforgalmi irányítás (ATC - angolul légiforgalmi irányítás, angolul, amelynek betűszava portugálul marad) felelős a pilóták alapvető információinak biztosításáért annak érdekében, hogy fenntartsák a távolságot a repülőgépen közlekedő vagy azon keresztül közlekedő repülőgépek között.
A légiforgalmi irányítók bizonyos rádiófrekvenciákon kommunikálnak a pilótákkal, és ez a kommunikáció általában hozzáférhető a nyilvánosság számára. Akár diákpilóta, aki ismeri ezt a sajátos föld-levegő kommunikációt, vagy csak kíváncsi arra, hogyan választják el a repülőgépeket repülés közben, bármikor hallgathatja városának légiforgalmi irányítását.
lépések
3. módszer: Keresse meg a repülési gyakoriságot
1. lépés. Keresse meg a használt frekvenciákat
Szerezzen be egy frekvenciakövetőt, amely képes 118,0 és 136,975 MHz közötti frekvenciák felvételére. Hallgathat légiforgalmi irányító berendezéseket is szerte a világon, beleértve a liveatc.net, globalair.com, airnav.com és radioreference.com webhelyeket.
- Értsd meg, hogy a rádiótechnika területén azt kapod, amiért fizetsz. Egy drágább nyomkövető mindig jobb lesz, mint egy általános.
- A légiforgalmi irányítási műsorszóró hálózatokat szerte a világon hallgathatja az olyan webhelyeken, mint a liveatc.net, globalair.com, airnav.com és radioference.com.
2. lépés. Jegyezze meg néhány alapvető frekvenciát
- A 121.5 vészfrekvencia. Ha bármilyen vészhelyzet van, a pilóták keresztül fognak folyni rajta. Azt is hallhatja, hogy egy jelzőfény megtalálja ezt a frekvenciát, ha egy repülőgép leesik.
- A 122 750 MHz az általános légi kommunikáció szabványos frekvenciája
- 123 025 MHz az általános helikopter -kommunikáció frekvenciája a levegőben
- A 123,450 MHz a "nem hivatalos" frekvencia a légi járműveken
- Keresse meg a 122.0-123.65 frekvencián az Unicom kommunikációt (ellenőrizetlen repülőterek) és a légi repülőgépek kommunikációját.
- Keresés 128 825-132 000 MHz-es frekvenciákon az ARINC frekvenciákon (légitársaságok, vállalati légi közlekedés és általános repülés üzemanyag-, leszállási és egyéb kérések esetén).
2. módszer a 3 -ból: Regionális Repülési Táblázat
1. lépés. Keressen egy regionális repülési táblázatot
Valószínűleg asztalt keres a régiójában, hogy megtalálja a legközelebbi repülőteret. Ezeknek a táblázatoknak a régebbi verziói jól működnek. A www.skyvector.com oldalon találhatók online táblázatok a régióban, ahol tartózkodik
2. lépés. Keresse meg a táblázatban a legközelebb eső repülőteret
A repülőtereket kék vagy bíbor körökkel jelölik, a rajtuk lévő vonalak a kifutókat jelölik. A következő kör egy szövegblokk, amely tartalmazza a repülőtér nevét és az ezzel kapcsolatos információkat. Az irányítótorony frekvenciáját CT - 000.0 jelöli, ahol a számok a légiforgalmi torony által használt frekvenciát jelzik. Például az Oshkosh, WI Wittman regionális repülőtér gyakorisága CT - 118,5.
3. lépés. Ha a repülőtér nem irányított (nincs torony), vagy a torony csak részmunkaidőben működik, a frekvenciaszám utáni körben lévő C -vel jelölik a CTAF -ot (Common Traffic Advisory Frequency)
A csillag a torony frekvenciája után jelzi, hogy a repülőtéren van egy torony, amely csak részmunkaidőben működik. Az ilyen típusú repülőtereken a pilóták közvetlenül kommunikálhatnak egymással, és elmondhatják álláspontjukat és szándékaikat.
4. lépés Minden ellenőrzött repülőteret kék kör jelzi, míg a nem ellenőrzött repülőteret bíbor színű lesz
A 2,5 km -nél hosszabb kifutópályákkal rendelkező repülőterek nem körökben jelennek meg, és egyszerűen egy diagramot mutatnak, amely a kifutópálya elrendezését mutatja, amely kék (ellenőrzött) vagy bíbor (nem ellenőrzött) körvonalakkal van körvonalazva.
5. lépés. Néhány repülőtéren az AWOS frekvencia (angolul: Automated Weather Observing System, ami szabad fordításban az Automated Weather Observing System), ASOS (Automated Surface Observing System, portugálul, Automated Surface Observing System) vagy ATIS (automatizált terminál) Information Service, portugálul, Automated Terminal Information Service)
Ezek ismétlődő vagy automatikus sebességváltók, amelyek a pilótáknak időjárási és repülőtéri információkat szolgáltatnak, amikor indulnak vagy leszállnak.
6. lépés: Ha hozzáfér a repülőtér/létesítmény könyvtárhoz, akkor több frekvenciát talál, mint a táblázatban
A nagyobb repülőtereken a pilóták "információszolgáltatási" frekvenciáról kapják meg a repülési terv adatait, kommunikálnak a kifutópályákkal a "földi" frekvencián, és felszállnak és leszállnak a "torony" frekvencián megadott engedéllyel. Miután a pilóták repülnek, "érkezési/indulási" gyakorisággal beszélnek, útközben pedig akár "központi" frekvencián is. Ha szerencséje van ahhoz, hogy elég közel lakjon a repülőtérhez, akkor előfordulhat, hogy több frekvenciát is fel tud venni.
3. módszer 3 -ból: Pilóták szlengje
1. lépés: Ha az irányító utasítást ad a pilótának, az információt a hajó azonosító számával látja el
Kereskedelmi járatok esetében ez a szám lesz a repülési szám, például a TAM 3562. Egy kisebb repülőgépet a farok száma azonosít.
2. lépés. A repülési szám után a vezérlő olyan utasítást ad, mint a "join 26"
Ez utasítja a pilótát, hogy lépjen be egy adott pályába. A pilóta jelenti az utasítást, jelezve, hogy helyesen értelmezte.
Lépés 3. Néha a vezérlők egy másik frekvenciát "adnak" a pilótának
Példa erre a vezérlő, aki azt mondja: "November-12345, jelentés érkezése 124.32-kor, jó reggelt." A pilóta ismét jelenti az utasítást.
4. lépés. Az ellenőrizetlen repülőtereken végzett műveletek sokkal kevésbé formálisak
A pilóták legtöbbször vakon közvetítenek bárkinek a frekvencián, bejelentve álláspontjukat vagy szándékaikat. Az olyan szavak, mint a "felfelé, felfelé, lefelé, alap és vége" a forgalmi mintázat bizonyos pozícióit jelölik.
5. lépés Ismerje meg a fonetikus ábécét
A pilóták és az irányítók levélközlésre használják, mivel könnyen összetéveszthetők.
Tippek
- A regionális legenda olvasása sokat segíthet az érdekes tartalmú frekvenciák keresésében.
- Ne csodálkozzon, ha csak a beszélgetés egyik oldalát hallja. Valószínűleg csak a repülőgépet fogja hallani, az ellenőrző ügynökséget nem. Ha a repülőtér közelében él, mindkettőt hallhatja.
- A Tunein Radio alkalmazásban beállíthatja a világ legnagyobb repülőtereinek és helyi repülőtereinek frekvenciáit.
Értesítések
- Néhány "nyomkövető" "transzkommunikátor", amely lehetővé teszi a kétirányú kommunikációt. SOHA ne kommunikáljon a repülés számára fenntartott frekvenciákon. A büntetések súlyosak!
- Abban a valószínűtlen esetben, ha vészhelyzetet hall a helyi frekvencián a lezuhanni készülő repülőgépről, azonnal hívja a 911 -et.