3 módja a helyi légiforgalmi irányítás hallgatásának

Tartalomjegyzék:

3 módja a helyi légiforgalmi irányítás hallgatásának
3 módja a helyi légiforgalmi irányítás hallgatásának

Videó: 3 módja a helyi légiforgalmi irányítás hallgatásának

Videó: 3 módja a helyi légiforgalmi irányítás hallgatásának
Videó: 11 SETTEMBRE 2001 ALITALIA AZ 644 BOEING 767 DIRETTO A NEW YORK DIROTTATO A GANDER CPT. ZACCARELLI 2024, Március
Anonim

A légiforgalmi irányítás (ATC - angolul légiforgalmi irányítás, angolul, amelynek betűszava portugálul marad) felelős a pilóták alapvető információinak biztosításáért annak érdekében, hogy fenntartsák a távolságot a repülőgépen közlekedő vagy azon keresztül közlekedő repülőgépek között.

A légiforgalmi irányítók bizonyos rádiófrekvenciákon kommunikálnak a pilótákkal, és ez a kommunikáció általában hozzáférhető a nyilvánosság számára. Akár diákpilóta, aki ismeri ezt a sajátos föld-levegő kommunikációt, vagy csak kíváncsi arra, hogyan választják el a repülőgépeket repülés közben, bármikor hallgathatja városának légiforgalmi irányítását.

lépések

3. módszer: Keresse meg a repülési gyakoriságot

Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 1. lépés
Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 1. lépés

1. lépés. Keresse meg a használt frekvenciákat

Szerezzen be egy frekvenciakövetőt, amely képes 118,0 és 136,975 MHz közötti frekvenciák felvételére. Hallgathat légiforgalmi irányító berendezéseket is szerte a világon, beleértve a liveatc.net, globalair.com, airnav.com és radioreference.com webhelyeket.

  • Értsd meg, hogy a rádiótechnika területén azt kapod, amiért fizetsz. Egy drágább nyomkövető mindig jobb lesz, mint egy általános.
  • A légiforgalmi irányítási műsorszóró hálózatokat szerte a világon hallgathatja az olyan webhelyeken, mint a liveatc.net, globalair.com, airnav.com és radioference.com.
Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 2. lépés
Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 2. lépés

2. lépés. Jegyezze meg néhány alapvető frekvenciát

  • A 121.5 vészfrekvencia. Ha bármilyen vészhelyzet van, a pilóták keresztül fognak folyni rajta. Azt is hallhatja, hogy egy jelzőfény megtalálja ezt a frekvenciát, ha egy repülőgép leesik.
  • A 122 750 MHz az általános légi kommunikáció szabványos frekvenciája
  • 123 025 MHz az általános helikopter -kommunikáció frekvenciája a levegőben
  • A 123,450 MHz a "nem hivatalos" frekvencia a légi járműveken
  • Keresse meg a 122.0-123.65 frekvencián az Unicom kommunikációt (ellenőrizetlen repülőterek) és a légi repülőgépek kommunikációját.
  • Keresés 128 825-132 000 MHz-es frekvenciákon az ARINC frekvenciákon (légitársaságok, vállalati légi közlekedés és általános repülés üzemanyag-, leszállási és egyéb kérések esetén).

2. módszer a 3 -ból: Regionális Repülési Táblázat

Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 3. lépés
Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 3. lépés

1. lépés. Keressen egy regionális repülési táblázatot

Valószínűleg asztalt keres a régiójában, hogy megtalálja a legközelebbi repülőteret. Ezeknek a táblázatoknak a régebbi verziói jól működnek. A www.skyvector.com oldalon találhatók online táblázatok a régióban, ahol tartózkodik

Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 4. lépés
Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 4. lépés

2. lépés. Keresse meg a táblázatban a legközelebb eső repülőteret

A repülőtereket kék vagy bíbor körökkel jelölik, a rajtuk lévő vonalak a kifutókat jelölik. A következő kör egy szövegblokk, amely tartalmazza a repülőtér nevét és az ezzel kapcsolatos információkat. Az irányítótorony frekvenciáját CT - 000.0 jelöli, ahol a számok a légiforgalmi torony által használt frekvenciát jelzik. Például az Oshkosh, WI Wittman regionális repülőtér gyakorisága CT - 118,5.

Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 5. lépés
Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 5. lépés

3. lépés. Ha a repülőtér nem irányított (nincs torony), vagy a torony csak részmunkaidőben működik, a frekvenciaszám utáni körben lévő C -vel jelölik a CTAF -ot (Common Traffic Advisory Frequency)

A csillag a torony frekvenciája után jelzi, hogy a repülőtéren van egy torony, amely csak részmunkaidőben működik. Az ilyen típusú repülőtereken a pilóták közvetlenül kommunikálhatnak egymással, és elmondhatják álláspontjukat és szándékaikat.

Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 6. lépés
Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 6. lépés

4. lépés Minden ellenőrzött repülőteret kék kör jelzi, míg a nem ellenőrzött repülőteret bíbor színű lesz

A 2,5 km -nél hosszabb kifutópályákkal rendelkező repülőterek nem körökben jelennek meg, és egyszerűen egy diagramot mutatnak, amely a kifutópálya elrendezését mutatja, amely kék (ellenőrzött) vagy bíbor (nem ellenőrzött) körvonalakkal van körvonalazva.

Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányító 7. lépését
Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányító 7. lépését

5. lépés. Néhány repülőtéren az AWOS frekvencia (angolul: Automated Weather Observing System, ami szabad fordításban az Automated Weather Observing System), ASOS (Automated Surface Observing System, portugálul, Automated Surface Observing System) vagy ATIS (automatizált terminál) Information Service, portugálul, Automated Terminal Information Service)

Ezek ismétlődő vagy automatikus sebességváltók, amelyek a pilótáknak időjárási és repülőtéri információkat szolgáltatnak, amikor indulnak vagy leszállnak.

Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 8. lépés
Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 8. lépés

6. lépés: Ha hozzáfér a repülőtér/létesítmény könyvtárhoz, akkor több frekvenciát talál, mint a táblázatban

A nagyobb repülőtereken a pilóták "információszolgáltatási" frekvenciáról kapják meg a repülési terv adatait, kommunikálnak a kifutópályákkal a "földi" frekvencián, és felszállnak és leszállnak a "torony" frekvencián megadott engedéllyel. Miután a pilóták repülnek, "érkezési/indulási" gyakorisággal beszélnek, útközben pedig akár "központi" frekvencián is. Ha szerencséje van ahhoz, hogy elég közel lakjon a repülőtérhez, akkor előfordulhat, hogy több frekvenciát is fel tud venni.

3. módszer 3 -ból: Pilóták szlengje

Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 9. lépés
Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 9. lépés

1. lépés: Ha az irányító utasítást ad a pilótának, az információt a hajó azonosító számával látja el

Kereskedelmi járatok esetében ez a szám lesz a repülési szám, például a TAM 3562. Egy kisebb repülőgépet a farok száma azonosít.

Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 10. lépés
Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 10. lépés

2. lépés. A repülési szám után a vezérlő olyan utasítást ad, mint a "join 26"

Ez utasítja a pilótát, hogy lépjen be egy adott pályába. A pilóta jelenti az utasítást, jelezve, hogy helyesen értelmezte.

Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 11. lépés
Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 11. lépés

Lépés 3. Néha a vezérlők egy másik frekvenciát "adnak" a pilótának

Példa erre a vezérlő, aki azt mondja: "November-12345, jelentés érkezése 124.32-kor, jó reggelt." A pilóta ismét jelenti az utasítást.

Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 12. lépés
Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 12. lépés

4. lépés. Az ellenőrizetlen repülőtereken végzett műveletek sokkal kevésbé formálisak

A pilóták legtöbbször vakon közvetítenek bárkinek a frekvencián, bejelentve álláspontjukat vagy szándékaikat. Az olyan szavak, mint a "felfelé, felfelé, lefelé, alap és vége" a forgalmi mintázat bizonyos pozícióit jelölik.

Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 13. lépés
Hallgassa meg a helyi léorgalmi irányítást 13. lépés

5. lépés Ismerje meg a fonetikus ábécét

A pilóták és az irányítók levélközlésre használják, mivel könnyen összetéveszthetők.

Tippek

  • A regionális legenda olvasása sokat segíthet az érdekes tartalmú frekvenciák keresésében.
  • Ne csodálkozzon, ha csak a beszélgetés egyik oldalát hallja. Valószínűleg csak a repülőgépet fogja hallani, az ellenőrző ügynökséget nem. Ha a repülőtér közelében él, mindkettőt hallhatja.
  • A Tunein Radio alkalmazásban beállíthatja a világ legnagyobb repülőtereinek és helyi repülőtereinek frekvenciáit.

Értesítések

  • Néhány "nyomkövető" "transzkommunikátor", amely lehetővé teszi a kétirányú kommunikációt. SOHA ne kommunikáljon a repülés számára fenntartott frekvenciákon. A büntetések súlyosak!
  • Abban a valószínűtlen esetben, ha vészhelyzetet hall a helyi frekvencián a lezuhanni készülő repülőgépről, azonnal hívja a 911 -et.

Ajánlott: